[天一大联考]高三2026届高考全真模拟卷(一)1地理(安徽专版)试题

2026-01-01 17:00:10 1

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1: 5%I 65%07:44KB/S宾以东洋面31℃的高水温，为“桦加沙”提供了远超基础需求的能量，是其强度突破的关键。其次，结构稳定性层面：垂直风切变是台风结构的“破坏者”一一若高、低层风速或风向差异味着台风的对流结构能稳定维持，能量可持续积累而非散失。最后，环境干扰层面：陆地地形（如山脉、丘陵）会通过摩擦消耗台风动能，同时切断洋面水汽25℃，海面温度逐渐降低，热量和水汽供应减少，使台风强度降低。②台风登陆后，陆地表面摩擦力远大于海洋，会消耗台风的能量，台风强度减弱。③图中可见北方南下的冷空气，切断了西南李风输送给台风的水汽，同时也会破坏台风结构，导致台风减弱。(3)风暴潮的危害机制：“单一因素叠加+地形放大效应”叠加结果。首先，台风增水是直接动力：台风中心低压系统会导致海面抬升（“风暴增水”)，同时强风推动海水向岸运动，形成“风驱增水”，两者共同构成风暴潮的基础水位。其次，天文潮是“放大器”：天文大潮时期的基础潮位本身较高，当台风风暴潮与天文大潮叠加时，实际水位会达到“风暴增水+天文潮位”的总和，极易突破沿海堤防高程，引发漫溢灾害。农历初三靠近朔日，正是大文潮位较高的时段，为灾害开级理下隐患。应”使潮水汇聚、水位抬升一一外海宽、河口窄的地形，导致潮水进入河口后流速加快、水位叠加升高，使珠江口的风暴潮水位远高于同风力条件下的直海岸。最后，河海相互作用是“额外威胁”：台风带来的强降水会引发流域性洪水，大量洪水向河口汇集；而风暴潮导致的高水位海水会“顶托”洪水，使洪水无法顺利入海，反而在河口区域堆积，进一步抬高水位，形成“风暴潮－洪水”的双重压力，加剧灾害程度。19.（18分）(1)海冰阻隔；低温等极端气候，易导致船舶设备出现故障；北极磁暴会干扰船舶导航系统，增加迷航风险；夏季融冰期可能引发冰山漂移，对船舶航行构成突发威胁。（每点2分，任答3点得6分）合肥一中2026届高三上学期期中教学质量测评·地理参考答案第6页（共8页）(2)①运输规模更大（2分）。②（北极航线航程短，燃料成本节省显著，且通行费低于中欧班列途经国的关税、过路费总和，综合运输成本降低）运输成本更低：（2分）。③（北极航线主要途经俄罗斯北部海域，地缘局势相对稳定，无需依赖多国内陆通道；中欧班列受途经国政策变动、基础设施差异影响大，运输稳定性易受十扰，）受地缘政策影响更小（2分）。（每点2分共6分）(3)扩大贸易规模，提升贸易效率（2分）；丰富贸易商品种类，适配多样化需求（2分）；优化贸易通道结构，增强供应链韧性（2分）。（每点2分共6分）【解析】（1）【命题立意】聚焦北极地区自然环境对交通的制约，覆盖“极地气候特征、海洋自然现象对航运取（材料中自然现象描述）与逻辑推理（自然现象对通航的影响）能力，引导学生从“自然要素→人类活动限制”的角度分析地理问题，考查综合思维。认识北极自然环境对航运的严奇限制，引导学生思考人类活动（开通航线）需尊重自然规律，通过技术手段适应自然环境，实现人地协调。温、磁暴等），再分析各要素对船舶通航的具体影响（如冰体冲击、设备故障、导航干扰），逻辑上遵循“自然现象→航运风险→需克服的问题”链条，确保每个不利条件均对应实际通航障碍，不脱离

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