[九师联盟]2026届高三9月开学考(角标含G)地理N-G答案

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气候变暖目前仍然是冰川快速消融的主要原因.所以冰川保护的核心措施是减少温室气体排放、控制全球增温,C正确;在山系或流域尺度,开展人工增雪并构建评估体系.可在短期、区域尺度上产生保护效果,D错误。故选C。二、非选择题(共52分。)17.【答案】(16分)(1)注人二氧化碳可使地下原油黏度降低,提高原油的流动性;增加地下原油压力、驱替原油,提高原油采收率:减少水资源使用量,缓解水资源紧张。(6分)(2)提升原油采收率,提高我国原油自给率,降低对外依存,保障能源安全:通过二氧化碳的捕集、利用和封存,减少碳排放,缓解气候变暖,保障生态安全。(4分)(3)构建“碳一油"循环体系,实现二氧化碳的资源化;核心装备国产化,突被卡脖子技术瓶颈;充分发挥各区域产业优势,相互分工协作.形成完整的CCUS产业链,促进经济发展。(6分)【解析】1)CCUS技术即二氧化碳捕集、利用与封存,根据图中文字信息可知,注入二氧化碳可以增加原油的流动性,且增加压力,驱替原油,提高石油采收率;与传统注水驱油相比,二氧化碳驱油技术节药了水资源。(2)CCUS项自提升了原油采收率,提高我国原油自给率,保障能源安全;CCUS项目捕集、封存二氧化碳,减少了碳排放,缓解气候变暖,保障了生态安全。(3)构建“碳一油”循环体系,实现CO“捕集一利用一封存”全流程资源化;核心装备国产化.突破了技术瓶颈:通过齐鲁右化二氧化碳的捕集和化工,胜利油由的利用和封存,充分发挥各区18.【答案】(18分)(1)珠江流域位于亚热带季风气候区,充沛的降水和多发的暴雨、台风,让珠江下游低洼区极易泛滥,分叉溢流;山丘错落的地形导致河流分叉;地转偏向力影响易弯曲、崩岸、改道、分叉:海侵海退影响着珠江口的侵蚀与沉积,塑造着河口地貌。(任答3点,得6分)(2)该区域地质条件复杂,有多条断裂带经过,采用全海底隧道,施工和运营风险巨大;为保证顺利通航,对水上建筑的高度也有严格要求。所以,“全桥”的方案难以实施;采用海底隧道,可以为海洋生物提供更大的通行空间,减少汽车在桥面上震动和噪音而产生的干扰,还可减少因交通事敌而造成的海水污染等。(任容3点·得6分)速转换,完善综合立体交通运输体系:缓解其他交通方式的压力,利于要素的空间流动和优化配置;促进“深圳创薪干中山制造”产业协同和区域分工,催生“双城生活”新模式:缩小区域发展差异,促进珠江东西岸区域的均衡发展。(任答3点,得6分)【解析】1)题目通过珠江八门入海示意图和深中通道位置图.要录学生定位分析珠江三角洲的自然地理环境整体性,需结合珠江流域的气候、地形等区域背景,以及材料中涉及的地转偏向力、海水运动等因子推断八门形成的条件,考查了学生的区域认知、综合思维等。(2)从地质、航运和生态的角度,评价“桥干岛干隧”建设方案的合理性模拟了现实中工程决策的评估过程,考查学生运用地理知识解决实际向题的能力、即地理实践力。评价涉及自然条件(地质和生态)与人文需求(航运)的综合权衡,也同时考查了综合思维和人地协调观。(3)从交通运输、区域协同发展的角度,分析深中通道建设的意义。通过中国基建成就,培养家体现高考“立德树人”根本任务。地理答案第3页(共4页)
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